Leserreise nach Berlin - 8 Tage

Exklusive Eisenbahn-Romantik LeserReise: Berlin! Berlin!

Züge, Werke, Fabriken, Depots und Etagen - Alle Traktionen, alle Jahrzehnte.

Es ist soweit! Für die Leser und Abonnenten des Eisenbahn-Romantik Magazins sowie die Clubmitglieder des Eisenbahn-Romantik Club veranstalten wir als erfahrenes Reiseunternehmen in Kooperation mit dem ER-Magazin die erste Eisenbahn-Romantik LeserReise. Diese exklusive Eisenbahnreise führt Sie in die "Hinterzimmer der Eisenbahn“ nach Berlin.

Anmeldeschluss: 11.09.2024

1. Tag: Indiv. Anreise, "Historische S-Bahn e.V. Erkner"

Individuelle Anreise nach Berlin-Ostbahnhof, Kofferabgabe im IC-Hotel Ostbahnhof. Um 11:30 Uhr begrüßt Sie die Reiseleitung (Hendrik Bloem) recht herzlich in Berlin und nimmt Sie mit auf eine Erkundungstour durch die Hauptstadt. Nehmen Sie Platz in einem historischen Bus und genießen Sie eine Reise in die Vergangenheit. Am Nachmittag besuchen den Verein "Historische S-Bahn e.V.“ in Erkner, er öffnet für Sie ausnahmsweise sein Allerheiligstes - das Depot in Erkner. Sie bekommen Einblick in die Restauration und Technik der gesamten Palette historischer S-Bahnen, die größtenteils betriebsfähig sind. Die fachliche Führung der Verantwortlichen steht Ihnen mit Kompetenz und Wissen zur Seite, während Sie als besonderes Schmankerl auch Fahrten auf dem Betriebsgelände unternehmen werden mit Zügen, die Berlin schon lange nicht mehr gesehen hat. Das heutige Abendessen nehmen Sie gemeinsam in einem Berliner Restaurant ein. (A)

2. Tag: Rundgang Regierungsviertel, Dampf-Sonderzug

Nach unserem gemeinsamen Frühstück steht uns ein aufregender Kultur- und Eisenbahntag bevor, wir beginnen "vor der Haustür“: Er ist der drittgrößte Bahnhof Berlins und zählt zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn – der Ostbahnhof. Er hat eine besondere Geschichte und wird derzeit mustergültig instandgesetzt. Ihn und sein bau- und kulturhistorisch interessantes Umfeld lernen wir aus erster Hand und geführt kennen. Von hier aus geht es mit der S-Bahn weiter ins Regierungsviertel, welches Sie zusammen mit einem Abgeordneten bei einem Rundgang näher kennenlernen. Von hier aus geht es ins Herz der Bundeshauptstadt: 30 Jahre lang prägte der Palast der Republik das Zentrum Berlins. Im Humboldt Forum erfahren Sie bei einer Führung mehr zur Geschichte dieses Repräsentationsbaus der DDR. Am Nachmittag nun heißt es "Berlin macht Dampf“, auf zu unserer Dampf-Sonderfahrt! Mit der 52.80, der sogenannte "Super-52“ mit Hochleistungskessel, preschen Sie mitten durch Berlin. Anschließend rücken Sie ins Bahnbetriebswerk Schöneweide ein, incl. Fotorunde auf der Drehscheibe und Lokschuppenführung. Den Tag beschließen Sie mit einem Abendessen im Salon-Speisewagen der Eisenbahnfreunde. (F, A)

3. Tag: Talgo-Deutschland, Heizkraftwerk Klingenberg

Nach dem gemeinsamen Frühstück geht es zu unserer ersten Werksbesichtigung:
Talgo-Deutschland ist in aller Munde, seit die neuen ICE L erprobt werden. Ein wirklich besonderes Werk mit vielfältigen Aufgaben, mitten in Berlin. Sie lernen es "Inside“ kennen, bei laufendem Betrieb. Hiernach fahren wir gemeinsam zum Bahnhof Ostkreuz, der eine große Geschichte hat und als einer der gelungensten S-Bahnhöfe Berlins neu wiederaufgebaut wurde. Maßgeblich zum Gelingen beigetragen hat unsere Begleitung vor Ort, die eine Führung hinter den Kulissen bietet. Weiter geht es mit der Straßenbahn zum Heizkraftwerk Klingenberg. Es entstand in den 1920er Jahren in einer Rekordzeit von nur 15 Monaten und war das leistungsfähigste Kraftwerk Europas. Heute steht es unter Denkmalschutz und versorgt Berlin immer noch mit Strom und Wärme. Ein modernes Groß-Kraftwerk wie das RWE-Kraftwerk Klingenberg zu besichtigen und eine exklusive Führung zu bekommen, das ist schon was! Als Eisenbahn-Romantiker erhalten wir diesen seltenen Zugang. (F)

4. Tag: Sonderfahrt "VT95", Technikmuseum Berlin

Nach dem Frühstück machen wir uns auf zu einer heutenicht mehr alltäglichen Schienenkreuzfahrt um und durch Berlin mit einem Uerdinger Schienenbus der ersten Baureihe "VT95“. Unsere fachlicher Reisebegleitung ist vrsl. niemand Geringeres als der Vorsitzende der Berliner Eisenbahnfreunde. Als Highlight wird der VT95 Sie durch den Gleisdreieckpark bis in Deutsche Technikmuseum Berlin fahren. Die (neue) Eisenbahnausstellung des Technikmuseums macht erst dann richtig Spaß, wenn sich der Ausstellungsleiter uns Eisenbahn-Romantikern persönlich annimmt. Geplant ist außerdem eine Vorführung der legendären Modellbahnanlage des Anhalter Bahnhofs. Auch durch die besondere Autoausstellung werden Sie fachkundig geführt. Anschließend haben Sie noch die Möglichkeit, die weiteren Museumsbereiche auf eigene Faust zu erkunden. (F)

5. Tag: Schwere Instandhaltung S-Bahn Berlin, Schöneberger Südgelände

Direkt nach dem Frühstück geht es zur nächsten Werksbesichtigung: Bei einem Streckennetz von ca. 340 km und ca. 1,5 Mio. Fahrgästen am Tag muss die Berliner S-Bahn eine regelmäßige Wartung ihrer 761 Fahrzeuge sicherstellen. Die schwere Instandhaltung der S-Bahn Berlin ist im riesigen Werk Schöneweide verortet und für Eisenbahnfreunde ein technisches Highlight. Sie bekommen eine exklusive Führung bei laufendem Betrieb und können vielleicht auch mal einen Blick unter eine S-Bahn werfen. Nach diesem Highlight geht es in das Schöneberger Südgelände, wo wir am Nachmittag erwartet werden. Der 18 ha große Park erstreckt sich über die frühere Trasse der Anhalter und Dresdner Bahn, den westlichen Teil des ehemaligen Rangierbahnhofs Tempelhof sowie des ehemaligen Bahnbetriebswerk Tempelhof Rangierbahnhof. Im Park finden sich noch Teile der alten Bahnanlagen wie der Wasserturm oder die Drehscheibe des ehemaligen Bahnbetriebswerks, auch eine Dampflok ist ausgestellt, für uns Eisenbahn-Romantiker ist dies auch ein Erforschen eines "Lost-Places“. Beim heutigen gemeinsamen Abendessen können Sie die bisher gemeinsamen Erlebnisse Revue passieren lassen. (F, A)

6. Tag: Rail & Logistik Center Wustermark

Heute gelangen wir nach dem Frühstück zunächst zum größten privat geführten Bahnhof für Güterverkehr in Deutschland in Wustermark. Neben der Abstellung und Pufferung von Zügen bietet das Gelände auch ein ideales Testfeld für verschiedene Eisenbahnfahrzeuge für die Zulassung beim Eisenbahnbundesamt. Am gleichen Tag ist der Besuch eines riesigen Cargo-Werkes mit Rangierbahnhof geplant, hier müssen sich unsere ER-Leser noch ein wenig gedulden, Ihre Eisenbahn-Romantik arbeitet mit Hochdruck an diesem Highlight nebst Führung. (F)

7. Tag: Stadlerwerk, Gleisdreieckpark

Nach dem Frühstück erwartet Sie als weiteres Highlight unserer ER-LeserReise der Besuch des Stadlerwerkes: Kein anderes Unternehmen macht auf dem Eisenbahnmarkt derartig Furore mit innovativen Fahrzeugen. Stadler ist auch für Berlins neue U-Bahn-Züge verantwortlich. Wir sind ehrlich, es ist schon ein Traum, die heiligen Hallen des Werkes betreten zu dürfen – bei laufendem Betrieb und mit fachkundiger Führung! Im Anschluss heißt es wieder zurück in das Herz der Hauptstadt: Der historische Gleisdreieckpark ist genau der Ort, durch den die Züge aus dem berühmten Anhalter Bahnhof Richtung Süden preschten, hunderte Güter- und Reisezugwagen bewegt wurden, die Schnelltriebwagen zuhause waren und die Dampflokomotiven ins Bw Anhalter Bahnhof einrückten. Der heute beeindruckende Park mit den augenscheinlich belassenen Gleisanlagen nahe dem Technikmuseum Berlin ist beindruckend. Bei einem Rundgang erzählt Ihnen ein gestandener Historiker, was Sie zu seiner Geschichte wissen möchten. (F)

8. Tag: Historische Straßenbahn, "Classic Remise“, Abreise

Am heutigen Abreistag erwartet Sie nach dem Frühstück nochmals ein
Kleinod sondergleichen: Die Woltersdorfer Straßenbahn wartet mit fantastisch restaurierten und betriebsfähigen, zum Teil uralten Straßenbahnfahrzeugen auf. Wir unternehmen eine gemeinsame Tour und sind zu Gast im historischen Depot, natürlich mit fachkundiger Führung. Das gemeinsame Abschlussessen unserer Reise durch die "Hinterzimmer der Eisenbahn“ nehmen Sie anschließend stilvoll in der "Classic Remise“ im ehemaligen wilhelminischen Straßenbahndepot ein. Es ist ein Geheimtipp und ein Ort, der Ihnen die Sprache verschlagen wird: Wir wetten, Sie haben noch nie hunderte, zum Teil frei zugängliche Oldtimer an einem Ort gesehen, vor allem nicht in einem "Eisenbahnambiente“. Anschließend Verabschiedung am Hotel und individuelle Heimreise gegen 16:00 Uhr (F, M)

Die fachkundige Reiseleitung und exklusive Betreuung durch Fachleute vor Ort ist garantiert. Hendrik Bloem, Herausgeber des Magazin Eisenbahn-Romantik, begleitet Sie außerdem persönlich.

Bitte geben Sie an, ob Sie Abonnent des Eisenbahn-Romantik-Magazins sind (bitte mit Kundennummer, Sie erhalten 5% Rabatt auf den Reisepreis) (Abonnements: bestellung@geramond.de), oder Mitglied des Eisenbahn-Romantik-Clubs sind (bitte mit Club-Nummer, wie auf dem Ausweis hinterlegt, Sie erhalten 10% Rabatt auf den Reisepreis) (Clubmitgliedschaft: ER-Club@geramond.de). Diese Rabatte sind nich mit einander kombinierbar. Als regelmäßiger oder gelegentlicher Käufer am Kiosk können Sie natürlich auch mitfahren, hier gilt der Normalpreis.

Wir freuen uns auf Sie! Ihre Maertens-Meine Reisewelt GmbH und Ihr Magazin Eisenbahn-Romantik.

Bilder: Hendrik Bloem