Waldbahnen in Rumänien - Wassertalbahn Fotozug! - 11 Tage

Waldbahnen in Rumänien - Foto Sonderzüge

Aktuell nur noch 7 Zimmer verfügbar. (Stand 26.12.205)

Bis Anfang der 1990er Jahre prägten Waldbahnen das Bild der Forstwirtschaft in Rumänien. Heute laden sie Eisenbahnfreunde zu eindrucksvollen Dampf- und Sonderzugfahrten durch malerische Gebirgslandschaften ein.

• 6 Waldbahnen - Dampflok - Fotosonderzüge in Rumänien, auch auf der Wassertalbahn
• Stadtführungen in Schäßburg, Kronstadt und Hermannstadt
• Dracula Burg Bran

1. Tag: Dresden - Eger

Anreise im komfortablen Reisebus nach Ungarn. Am frühen Abend erreichen Sie Ihre Unterkunft zur Zwischenübernachtung im Raum Eger. Abendessen und Übernachtung in einem guten Mittelklassehotel.

2. Tag: Eger - Oberwischau

An der rumänischen Grenze begrüßt Sie Ihr örtlicher Reiseleiter, der Sie während der gesamten Reise begleitet. Vorbei an Satu Mare durchqueren Sie die traditionsbewusste Region Maramures mit sanften Hügeln und schroffen Bergen. Hier beziehen Sie am späten Nachmittag Ihr Hotel in Oberwischau, 2 Nächte.

3. Tag: Fotozug Wassertalbahn

Nach dem Frühstück erwartet Sie die Wassertalbahn zur Fahrt mit einem Fotosonderzug durch ein wildromantisches Waldgebiet und durch das Wassertal der Karpaten. Sie führt über viele Brücken bis nach Paltin, wo Sie ein Picknick mit Grillspezialitäten und Getränken genießen. Gelegenheit zur Besichtigung des historischen Bahnhofsgebäudes.

!! Anschließend geht es über die Touristenstrecke der Wassertalbahn hinaus durch die Tunnel bis Botizu. Danach gesamte Strecke zurück bis Oberwischau. Abendessen im Hotel.

4. Tag: Kloster Moldovita

Heute geht es weiter mit dem Bus nach Gura Humorului. Zuvor haben Sie Zeit das Kloster Moldovi?a (UNESCO-Weltkulturerbe) zu besichtigen, es gehört zu den berühmten bemalten Moldauklöstern und liegt idyllisch umgeben von Bergen und Wäldern. Besonders eindrucksvoll sind die gut erhaltenen Außenfresken aus dem 16. Jh. Übernachtung und Abendessen im Hotel.

5. Tag: Fotozug Moldovita – Raum Bistritz

Mit der erst 2013 eröffneten Schmalspurbahn geht es ab Moldovita entlang der 10,5 km langen Strecke nach Argel – betrieben nach dem Vorbild der Wassertalbahn. Am Nachmittag Weiterfahrt mit dem Bus in den Raum Bistritz. Abendessen und Übernachtung.

6. Tag: Sovata – Schäßburg – Brasov / Fotozug Sovata

Willkommen in Siebenbürgen, einer der am besten erhaltenen mittelalterlichen Regionen Europas. Bevor wir nach Schäßburg kommen, werden wir noch eine wiederaufgebaute Schmalspurbahn besuchen - die Schmalspurbahn von Sovata. In Schäßburg unternehmen Sie einen geführten Stadtrundgang durch die bestens erhaltene Altstadt und sehen u. a. den Uhrturm und das vermeintliche Geburtshaus Draculas. Weiterfahrt in den Raum Kronstadt, Abendessen und Übernachtung.

7. Tag: Kronstadt (Brasov) – Burg Bran - Sibiu (Hermannstadt)

Kronstadt, das „rumänische Salzburg“, liegt malerisch am Fuße des Berges „Tampa“. Sie sehen während der Stadtführung am Vormittag, welche Sie durch die schmalen Gassen der Altstadt führt, auch die „schwarze“ Kirche, welcher der bedeutendste gotische Kirchenbau Südosteuropas ist. Danach besuchen Sie die auf einem Felsen thronende Burg Bran, die durch Legenden mit Graf Dracula verbunden wird. Am Nachmittag Weiterfahrt entlang des Olt-Tals nach Sibiu (Hermannstadt). Abendessen und Übernachtung in Sibiu.

8. Tag: Sibiu (Hermannstadt) - Fotozug Harbachtalbahn

Malerische Gassen, Treppenstraßen (Stiegen) und farbenfrohe Fassaden prägen das Stadtbild von Sibiu. Ihr Reiseleiter wird Ihnen am Vormittag so manches bekannte Bauwerk der Stadt zeigen. Am Nachmittag unternehmen Sie eine Fahrt auf einem Teilstück der Harbachtalbahn. Einst führte diese Schmalspurbahn von Sighi?oara (Schäßburg) über Agnita (Agnetheln) durch das Harbachtal nach Sibiu (Hermannstadt). Die Bahn verband wichtige Zentren der deutschsprachigen Siebenbürger Sachsen und erhielt von diesen auch den Spitznamen „Wusch“.

9. Tag: Fotozug Brad und Fotozug Abrud

Am Vormittag Fahrt mit der ehemaligen schmalspurigen Industriebahn von Brad nach Criscior. Die Strecke wurde 1907 als Meterspur gebaut und diente bis ins 21. Jahrhundert dem Braunkohletransport. Am Nachmittag bringt Sie der Zug der CFI von Abrud nach Campeni und zurück – vorbei an Kirchen, Wiesen, Feldern und über abenteuerliche Brücken. Abendessen und Übernachtung im Raum Alba Iulia.

10. Tag: Alba Iulia - Györ

La revedere! Es heißt Abschied nehmen von Dracula, den Karpaten, einmaligen Kunstschätzen und der herzlichen Gastfreundschaft Rumäniens. Die Zwischenübernachtung erfolgt in einem guten Mittelklassehotel im Raum Györ. Gemeinsames Abendessen im Hotel.

11. Tag: Heimreise

Mit vielen neuen Eindrücken treten Sie die Rückfahrt nach Dresden an.

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